🎆 Porsche 997 Carrera 4S Phase 2

Direction️ les réductions Catalogue de pièces détachées pour PORSCHE 911 Coupe (997) 3.8 Carrera 4S 2004 - 2008 (355 CH / 261 KW Essence) ️ Commandez les pièces auto nécessaires en toute simplicité et commodité via notre boutique en ligne de pièces automobiles Ajoutezvotre avis sur les PORSCHE 911 (997) Carrera 4S. Lire notre guide d'achat sur les PORSCHE 911 (997) Carrera 4S. Avis du 17/11/2018 : C’est ma troisième .apres une 964 4 s ,993 4 4 s est la plus aboutie.sur tout les points ,une voiture de 11 ans ( fervrief 2007) reste comme neuve ,intérieur et extérieur.qualite des matériaux et de la peinture. Au volant ,c’est VoitureEXEPTIONELLE, la meilleur 911. La 997 phase 2 carrera S, le moteur 3.8 est rageur, il a du couple, il monte haut en régime, un vrai régal. Porsche911 997 Coupe 3.8 Carrera 4S MK2 PDK 2010 17 862 KM Essence Automatique 84 000 € Porsche 911 997/ 4S Targa PDK/Deutsch/Klappe/Facelift 2008 77 200 KM Essence Automatique 82 999 € Porsche 911 997 FL 4S, PDK, BOSE, GARANTIE, KLAPPE 2009 132 700 KM Essence Automatique 63 997 € Porsche 911 /997 4s cabrio, Klappe, Leder, PDK, Vol 2012 997phase 2 carrera 4S cab . Profitez de cette superbe Porsche. Elle bénéficie d'une ligne et d'un son unique. Les amateurs de sensations pourront profiter de son excellente tenue de route. C'est la voiture dont vous avez rêvé pour votre escapade. Consultezla fiche technique Porsche 911 Coupe IV (997) Carrera 4S PDK : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. 997PHASE 2 CARRERA 4S 385 PDK, essence, noir métallisé, 19/03/2009, direction assistée, ABS, climatisation, auto-radio CD, GPS, radar d'aide au stationnement, allumage automatique des feux, vitres avant éléctriques, fermeture centralisée, airbag, pr Porsche911 (997) (Mk1 de 2004-2009, Mk2 de 2009-2012) Article Sur une base de la Porsche 996 Carrera Phase 2, elle s'en distingue par un bouclier avant repris à la 996 Carrera 4S, des bas de caisse de la 996 GT3, des jantes à 5 branches fines et un logo 911 spécifique ainsi que des sorties d'échappement chromées [51]. Porsche 911 Club Coupé (2005) Modèle produit en 13 rMynGm. Vente Porsche occasions 911 type 997 Carrera phase 2 Porsche 911 type 997 Carrera phase 2 Sortie fin 2008, modèle 2009, la 911 type 997 Carrera phase 2 est déclinée en de nombreuses versions, en 2 roues motrices les Carrera ou Carrera 2, les plus sportives S et les encore plus sportives, les Carrera GTS, et en 4 roues motrices, les Carrera 4 et Carrera 4S ainsi que les Carrera 4 GTS. Les GTS se distinguent notamment par le nombre réduit environ 5000 exemplaires, une motorisation de 408 cv et un look plus racé. Sorteer op 🔔 Maak een melding € Ford TDCI 200CV WILDTRAK 98000KM UTILITAIRE 2015 Automatisch Diesel 98000 km € Volkswagen Coccinellecabriolet 1972 Mechanisch Benzine 61900 km € Audi 80Cabriolet cabriolet V6 1994 Mechanisch Benzine 178000 km € Land Rover Discovery TD4 2017 Mechanisch Diesel 81497 km € BMW Série 1116 2015 Mechanisch Diesel 70000 km € Opel VivaroDubbel cabine NAVI, CRUISE, AIRCO, CAMERA 2017 Mechanisch Diesel 70000 km € BMW M8 Competition 2021 Automatisch Benzine 9600 km € BMW X6M M50i AS XDRIVE INDIVIDUAL 2020 Automatisch Benzine 34000 km € Skoda CR TDi GreenL Ambit-AC-CAMERA-NAVI-VEEL OPTIES 2017 Mechanisch Diesel 90000 km € Skoda CR TDi Ambition-AIRCO-NAVI-TEL-PDC-CR CONTROL 2017 Mechanisch Diesel 114000 km € Volkswagen TDi BMT-HIGHLINE-LEDER-CAMERA-NAVI-PANO DAK-AC 2018 Mechanisch Diesel 100000 km € BMW Série 2216 Gran Coupe da - M-Sport - NAVI - LED - LIKE NEW 2020 Automatisch Diesel 36816 km € Nissan Aut. ACENTA - AIRCO 12M GARANTIE 2015 Automatisch Benzine 42581 km € Jaguar Aut AWD R-SPORT - LEDER NAVI LED 12M GARANTIE 2017 Automatisch Diesel 109979 km € Jeep Grand aut. 4x4 SUMMIT - NAVI LEDER PANODAK -REAR SEAT ENTERTAINMENT 12M GARANTIE 2020 Automatisch Diesel 39226 km € BMW Série 3330 330e Plug in Hybride 296Pk , veel opties 35537+BTW 2019 Automatisch Hybride 59970 km € Fiat 500Lwagon benzine euro 6 2016 Mechanisch Benzine 130000 km € BMW Série 3320 TOURING AUTOMATIC 'M-motorsport pack' 2017 Automatisch Benzine 40000 km € Smart Turbo Cabrio Full option Automaat 17000km 2019 Automatisch Benzine 17000 km € Fiat Benzine 1800 km NIEUW 2021 Mechanisch Benzine 1800 km € BMW Série 5520 D M-Pack 1st owner 2018 Automatisch Diesel 150000 km € Hyundai T-GDi Camera Airco Alu 32000km 2019 Mechanisch Benzine 32000 km € Alfa Romeo Diesel Automaat Gps 98000 km 2017 Automatisch Diesel 98000 km € Ford EcoBoost ST-Performance 28000km 2019 Mechanisch Benzine 28000 km 1234567››› Uw onderzoek ❯ 2801 advertenties gevonden Staat Gebruikt Nieuw Merk Model Provincie Categorie Energie Prijs Jaar min. Jaar max. Kilometerstand Versnellingsbak Afwerking Plus j’observe la nouvelle phase 2 de la Porsche 911, génération 997, et plus je songe à certains croquis circulant au début des années 90 annonçant celle qui allait devenir la 993. Et ce ne sont pas les images des Carrera 4 et Carrera 4S également officielles depuis peu qui vont venir contredire cette impression. Après avoir dévoilé la phase 2 de ses versions à deux roues motrices, Porsche vient en effet de présenter les modèles à transmission intégrale de sa 911. Les Carrera 4 et Carrera 4S reprennent logiquement l’intégralité des modifications, tant esthétiques LED, etc. que mécaniques injection directe, système PDK, etc.. Mais les Carrera 4 ont également droit à une évolution spécifique. Leur transmission adopte en effet le système PTM Porsche Traction Management, développé pour la version Turbo de la 911. A noter que les modèles Carrera 4 et Carrera 4S débarqueront dans les concessions le 25 octobre prochain. Source WCF Accueil Caradisiac Toutes les marques Porsche Gamme 911 911 Type 997 Fiches techniques 2009 Accueil Essais Avis Actu Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos Tout Porsche Accueil Essais Fiches fiabilité Comparatifs Avis Actu Prix Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 4 places 135 l / 205 l 2 portes Mécanique à 6 rapports Essence Généralités Finition CARRERA S Date de commercialisation 01/06/2008 Date de fin de commercialisation 16/01/2012 Durée de la garantie 24 mois kilométrage illimité Intervalles de révision en km 30 km Intervalles de révision maxi 24 mois Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques Avis Porsche 911 Type 997 911 Type 997 997 2 345 CARRERA 2009 Par JPG-64 le 01/08/2021 Achat coup de coeur. Rêve de gosse réalisé. Aucun regrets… sauf celui de ne pas l'avoir fait plus tôt. La fluidité des lignes, l'incomparable comportement routier, et l'unicité sonore de la 911 Carrera sont passés dans le domaine du mythe intemporel. Inutile d'en dire plus…Son grand atout est aussi qu'elle vous fournira autant de plaisir à faire du cruising sur autoroute que de l'attaque sportive en montagne, ou qu’à conduire gentiment votre dulcinée chiquement habillée au concert classique. Elle s’adapte à toutes les circonstances, parce qu’elle possède à la fois performance et style. Son seul "défaut" est qu’elle attise la tentation d’appuyer, surtout en mode sport ou sport+. Rester raisonnable peut être terriblement frustrant… le régulateur de vitesse est donc un must ! Moteur fiable d'une sonorité incomparable, boite PDK qui est - disons le - ce qui se fait de mieux dans le genre, agrément de conduite que l’on savoure à chaque seconde, confort très correct y compris en sièges sport et mode sport+ durcissement PSM, design intérieur très ergonomique tout à portée de main, PCM très aisé à manipuler... Pour le reste, la mienne affiche 75000 km et n’a souffert à ce jour d’aucun problème particulier, sinon une rupture prématurée du cable d’ouverture du capot avant. Un entretien en bonne concession est onéreux mais source de sérénité…Essayez là ! Si vous n’êtes pas happé immédiatement par le vrombissement grave du flat-6 au démarrage, la souplesse agressive de la montée des tours à la 1ère accélération, et la tenue de route époustouflante dès la 1ère courbe, c’est que vous n’êtes probablement pas fait pour l’univers de la 911. Mais si vous êtes séduit, optez pour une phase 2 plus fiable, boite PDK, équipée sport la mienne pack chrono+, jantes 19’’, échappement Scart…, sans oublier le régulateur de vitesse, et goutez au plaisir pur.... 911 Type 997 997 2 385 CARRERA S PDK 2010 Par bou le 24/06/2021 Jekyll et Hide ! Cette 911 est fantastique tout simplement. Sages en position classique, la boîte et le moteur semblent prêts pour la compétition en position sport..Très impressionnante, très rapide, cette auto est LA 911 la plus aboutie. J’ai adoré ma 964 mais celle ci m’ épate ..Tenue de route, freins, ....esprit de la 911, perdu à mon avis sur les dernières 991 et 992, je pense que la carrera s est la meilleure...ce sera sans doute ma dernière voiture, mais quelle voiture !!! 997 carrera s pdk, packs chrono et sport, pcm 17000 kms

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